流浪的魚...なんとなくアジアBlog

2月になってから雪遊び用の装備を2つ購入・使用。

1.バイク用チェーン





結局雪が深くて、林道を走破するのは無理でした。比較的雪の少ない和知方面は谷筋からしばらくは行けたものの尾根への登りでダウン。深雪ではチェーンの意味はあまりないような...
ただ、アクセス道路の圧雪路面は安心して走れるかな。発進もスムーズ。但し、カーブでバイクを寝かすと一気に滑ります。

因に2度目の使用でリアタイヤのチェーンが2ヶ所切断。切れてない部分もすっかり削れてしまって、もはや使用不可。耐久性なさ過ぎ。或いは雪のない路面でスピードの出しすぎか。

2.スノーシュー






ヤフオクで新品3700円程度のものながら、使った限りでは充分な機能。とりあえず豪雪地帯で有名な滋賀県・針畑郷の小入（おにゅう）谷へ。

彦根某所で近江牛を食べてきました。と言ってよいのかどうか...
1個315円。「近江肉」の彫り物がありがたい気分にしてくれます。1個420円もするうえに味はノーコメントな長浜の屋台売りのモノよりははるかに上質かな？

当初、行きがかり上で牛鍋もしくはステーキが出てきて、事後にありつけるのでは！という情報がまことしやかに語られ、密かに期待していたけれど、結果は肉まんを1個自費で買って撤退。

当日の彦根は雪は多いものの、チェーンはおろか4WD切替の必要すらなし。

10日の国道166号線高見峠（奈良・三重県境）の表情。奈良側からの登りは前日降った雪がアイスバーンになっていてツルツル。そんな中をゆくオフロードバイクの集団です。すれ違う車からモノ珍しげな視線を浴びつつ、或る者はスイスイと、また或る者はヨタヨタと峠を登ってゆきましたとさ。

バイク用タイヤチェーンを用意していた者も！初めて見た。帰って早速注文。

この冬はわざわざ雪を求めて京都の北山などに入り込んでます。
ただ、ホイルの半分が埋まるぐらいの積雪だと前に進みませんね...

という事で、より先に進むためにスノー・シューを買おうか検討中。

上の写真：今治・糸山公園にある来島海峡展望館の広場からの眺め。この時期、神戸からフェリーで到着するのが夜明け前なので、ここで明るくなるまで時間潰ししていた。今治側の来島海峡大橋・原付道入口はここからすぐの所。

下の写真：来島海峡を挟んだ大島・亀老山展望公園から見下ろす海峡の風景。早朝のせいか他には誰もいなかったが、知っている限りではここがしまなみ海道を通して一番眺めのいい場所。

▲来島海峡第三大橋の原付専用道。歩行者・自転車は自動車道を挟んだ西側。


▲大島と来島海峡第一大橋をつなぐ原付専用ランプ。


▲大三島橋。こちらは原付・歩行者・自転車併用道。


▲因島大橋入口（因島側）


▲因島大橋は自動車道の下を走る。